Нет, не теми «Ягуарами» со сверхуникальными скоростными характеристиками, а комбайнами для добывания и обработки пшеницы и других зхлаковых. Глянцевые высоченные комбайны сверкали глянцевыми деталями и впечатляли массивностью. Кабина водителя находилась так высоко, что для того чтобы попасть туда, требовалась лестница.

Как видим, «Ягуар» превзошел сам себя. Автомобиль дейтсвительно элитный и достоин высочайших оценок. Но разве такой автомобиль годится только для того, чтобы тратить на него баснословные суммы? Вовсе нет. Россия, как родина самых смекалистых, показала

• Воздухозаборники, спицы рулевого колеса и центральная консоль декорированы волфрамовидным покрытием;
•

• система приема радиовещания в цифровом формате (антенна нового уровня технологичекой разработки, установленная на крыше);
•

Датчики системы помощи при парковке стали менее габариными, окрашены в цвет корпуса, и технически «доведены до ума».

И, так как гидротрансформатор иногда позволяет случиться проскальзыванию, то вышеперечисленные атрибуты позволяют снизить при этом шумовую нагрузку и экономят топливо.

X-Type же с дизельным двигателем 2.2D и коробкой передач на механике сконструирован со следующими характеристиками:
разгон до 100 км/ч – за 8,7 с;

Дизайнерская разработка предполагает устройство радиаторной решетки в новом стиле, ее защищает массивная рамка, а тон решетки полностью идентичен окраске автомобиля.

Самая типовая модель нынешнего времени, о которой ходит столько слухов и кривотолков- Jaguar X-Type. Это самый предпочитаемый вариант в производстве в последнее время. Инженеры ВБ значительно потрудились наж характеристиками автомобиля, улучшив ее ходовые качества и дизайн.

В Северной Америке глава сервисной компании заявляет, что необходимое и достаточное условие сервиса - это командная слаженная работа и профессионализм.